In het Chinees 北京西站 en kortweg Bejingxi is een groot treinstation ten westen van het Beijing's Fengtai District.

De bouw is gestart in 1993 en het station opende in 1996. Het was toen het grootste treinstation in Azie met een oppervlakte van 510,000 vierkante meter.

Er reizen dagelijks gemiddeld 400000 mensen. Dat geeft de nodige drukte.

Het station bestaat uit 18 perrons en dus ook 18 sporen die er kunnen stoppen. De nummers van de perrons lopen van 1 (Noord) tot en met 18 (Zuid). De nummers van de sporen loopt in dezelfde richting van 1 tot en met 20. 2 sporen meer als dat er perrons zijn. Er zijn namelijk 2 sporen voor doorgaande verbindingen, treinen die langskomen maar niet stoppen.

Spoor 6 (tussen perron 5 en 6) is voor de spoorverbindingen Beijing-Guangzhou en Beijing-Kowloon.

Spoor 11 (tussen perron 9 en 10) is voor de Xichang Railway en de andere richting van Beijing-Kowloon.

Spoor 12 heeft een perron (10), maar wordt ook gebruik voor de zuidelijke high speed railway Beijing–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong.

(Let op dat in deze afbeelding, het zuiden boven is)

Het station is een lijnstation. De lijnen komen uit het Westen en lopen door naar het verre Oosten. Op de plattegrond van Apple is dat goed te zien.

Ik probeer altijd dingen op te nemen waarmee iets bijzonders is. Wat er hier aan de hand is, is voor Google nog erg onduidelijk. Op onderstaande afbeeldingen is de satelliet foto en een plattegrond weergegeven. Beide precies over elkaar heen.

Ik denk (...) dat we ervan uit mogen gaan dat de satelliet goed is. Op de plattegrond staat op de plaats van het station, een park aangegeven. De blauwe vlek van de vijver en daarom heen plantsoenen en grasvelden.

Als we de satelliet foto er weer bij nemen dan zien we dat het park verder naar het Westen ligt. Hier is de vijver weer goed te herkennen (de witte vlek) met daarom heen de groenvoorzieningen.

Gelukkig hebben de kaartenmakers van Apple het beter voor elkaar. Hier liggen het park en het station keurig op de juiste plaats.